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再次上榜!众合科技“列车自主运行车车通信TACS控制系统”荣

 日期:2022-10-03 04:20:20    来源:龙8游戏官方网站   作者:龙8游戏网址

  12月6日,由浙江省经济和信息化厅、浙江省财政厅联合开展的2021年首台(套)装备认定结果首日公示,此次公示拟认定189个产品为2021年度浙江省首台(套)装备,其中国际首台(套)装备2项,国内首台(套)装备23项,省内首台(套)装备164项。

  我司自主研发的“列车自主运行车车通信TACS控制系统”获评2021年度浙江省装备制造业重点领域首台套认定-国内首台(套)产品, 这是继众合科技000925)“多重安全冗余全自动运行CBTC列车控制系统(BiTRACON)”获评2020年度浙江省装备制造业重点领域首台套认定国内首台(套)产品后,我司自主研发的设备系统又一次荣获浙江省首台套认定的国内首台(套)产品。

  该产品作为我国自主创新的又一大成果,为推动轨道交通行业技术创新与产业升级贡献了众合力量,助力浙江省在该领域的重大装备技术水平和创新能力迈入全国先进行列。

  众合科技提供的列车自主运行车车通信TACS控制系统(以下简称“TACS”),是以车载控制器为核心,弱化中心设计,通过车车、车地通信,实现列车自主运行控制,具有提升系统性能和轨道交通运能、降低运维成本等特点。

  相对于传统CBTC系统,车车通信各系统高度融合,车与车之间直接进行信息交互,可显著提升系统性能和轨道交通运能,缩短运行间隔、提高旅行速度,在保证运营安全的前提下提升运能,缓解运能和运量的矛盾。

  车车通信TACS系统能提供灵活多样的行车组织模式,有助于应对各种故障和突发情况,如支持潮汐通勤客流对灵活编组、快慢混行的需求,突发客流对任意站穿梭、编队运行的需求,突发故障对任意点折返的需求等。

  此外,TACS系统通过列车之间位置和牵引制动状态的实时交互,可有效提高能馈制动的利用率,降低能耗指标,使轨道交通更加绿色节能。

  车车通信TACS系统设备更加精简,架构更加扁平,去中心化的设计可以避免因单个设备故障对运营带来的大面积影响,提高系统的可用性,降低因系统故障对运营带来的影响。

  同时,去中心化的设计可以使轨旁资源的集中化管理变为直接交易,降低资源交易的成本,提升资源在单位时间内的利用效率。而系统架构的精简还可以减少设备的种类和数量,减少维护工作量,降低全寿命周期的运维成本。

  此外,车车通信TACS系统在应用场景上还能为既有线路的延伸改造和扩容增能提供新的选择,使系统生命周期的运维成本进一步降低。2019年,有关该项技术的研究已被国家发改委列入产业结构调整目录鼓励类清单。

  安全计算机平台是提高车车通信性能特征的关键一环,而众合科技车车通信系统使用的具有完全自主产权的安全计算机平台更是采用了国产芯片来提高基础平台的可靠性和可用性,为车车通信设备精简架构扁平框架提供了进一步的可能。

  在面对因贸易制约带来的芯片短缺,未来状态不明等情况时,果断使用国产芯片,在降低平台成本的同时,也大大提高了TACS系统的国产化水平,进一步推动了关键领域核心技术的自主创新与国产化替代,为服务国家“交通强国”战略贡献了众合力量。

  本产品的应用,可支撑相关产业实现经营决策模式的转型升级,且该产品具备充分产业化条件,将为我司的羿鹏空轨等项目保驾护航。

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